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近日，辽宁舰的新照片引来军事爱好者关注。照片中，辽宁舰着陆跑道中间有很明显的两条黑色印记。军事专家傅前哨在接受北京电视台《军情解码》采访时表示，这两条黑印应该是舰载机着舰的轮痕。
日前有网友发布了一组疑似正在大连建造的国产航母的照片。照片显示，该舰的机库、舰艏、舰艉等主要部分的分段均已安装上舰，其主舰体部分可能已经接近完工。依照片来看，首艘国产航母离下水的日子不远了。图为辽宁舰甲板新出现两条巨大黑印。
人民网北京4月7日电：近日，辽宁舰的新照片引来军事爱好者关注。照片中，辽宁舰着陆跑道中间有很明显的两条黑色印记。军事专家傅前哨在接受北京电视台《军情解码》采访时表示，这两条黑印应该是舰载机着舰的轮痕。
有分析指出，辽宁舰着陆跑道中间的黑色印记是舰载机着舰时轮胎留在上面的残渣痕迹，这一大片痕迹表明，辽宁舰已经进行过大量的舰载机着舰测试。辽宁舰甲板上摩擦出来的黑色印记照片，再次引发对海军舰载机训练的关注。
据了解，舰载战斗机在运动的航母上完成起降动作，难度很大，风险很高，飞行员要随时准备应对任何可能突发的意外情况，一向被誉为“刀尖上的舞蹈”。据悉，有统计数据表明，航母舰载战斗机飞行员的风险系数是航天员的五倍，是普通飞行员的20倍，目前全球舰载战斗机飞行员不超过2千人。
另据媒体报道，歼-15满载滑跃起飞时，轮胎与甲板之间巨大的摩擦力会导致擦痕有明显的变化。所以，有军事专家推断，歼15已经实现了满载起飞的试验。据悉，辽宁舰航母舰载机试飞员们已经通过了上千架次的起落训练，而这个过程仅仅用了几个月的时间，打破了当时许多外国军事专家认为的中国熟练掌握航母舰载机起降至少需要二年的预测。
2012年辽宁舰交接入列后，外界对中国航母是否具有舰载机起降能力颇为关注。服役不到三个月，歼-15战斗机就首次在辽宁舰上成功起飞。2013年11月，辽宁舰再次出海训练，歼-15首次进行了从航母甲板上全部三个位置起飞的训练科目。图为辽宁号舰载机训练。
傅前哨表示，这两条黑印应该是舰载机着舰的轮痕。因为飞机无论在航母甲板还是机场降落，都会留下轮胎摩擦痕迹，就像汽车刹车时留下的轮胎痕迹一样。
对于航母舰载机在航母上到底是逆风还是顺风起降的问题，傅前哨介绍称，逆风更有利于飞机的起飞、降落。因为飞机起飞的升力来自相对气流，逆风时，机翼上下表面会产生更大的压差，从而产生更大升力，起降时滑跑距离更短。
据悉，采用滑跃式起飞式的航母，舰载机主要依靠自身动力从甲板上滑行起飞，逆风起飞时机翼上产生的升力很大，更有利用安全起飞。
谈到歼-15需要在舰上进行的各种试验，傅前哨表示，不同状态的歼-15，因重量不同，遇到的各种阻力也不同。比如歼-15挂弹时的外形、气动特性就与不挂弹时有所不同，必须在舰上经过严格的起降试验。歼-15用于作战或者威慑性巡逻时能挂多少弹等问题，都要经过科学的计算和严格的试飞来确定。图为歼-15。
如果没有“瓦良格”号，中国会开展自己的国内建造计划吗？有可能，但即使中国造船厂和海军工程师在过去20年中取得了重大成就，从头开始建造一艘5万吨的航母仍将是一场艰苦的战斗。仅仅让“瓦良格”号的引擎投入使用就需要俄罗斯和乌克兰伸出援手，而单枪匹马建造航母只会让中国不堪重负。图为辽宁舰。
