中国富人阶层新符号:自由地开着波音私人飞机
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在上海航贸董事长李林海看来,最能体现自由的就是开飞机,“自由得跟鸟一样。”
中国客户购入三架空客公务机
11月16日,空中客车公司宣称,一名中国客户确认订购了3架空中客车公务机,并将于2006年起开始交付。但是公司方面又表示,客人不愿意透露真实身份。
“能有这样出手的神秘客,大概就是李嘉诚之辈的人了。”杨笑侬揣测道。杨笑侬是中国通用航空网的执行总裁,也曾任远大空调集团航空部经理,当时为总裁张跃买进了中国第一架私人飞机。
据了解,这三架A―319空客中的两架采用豪华客舱布局,2006年交付中国用户后,将会被送到位于美国得州达拉斯的联合航空中心进行内饰安装。空中客车中国公司方面也证实,这是迄今为止,空中客车大型公务机首次进入中国市场,同时也是国内首次有私人客户订购空中客车公务机。
“空中客车的价格向来不菲,根据A―319飞机的目录价格,每架都在5540万~6650万美元之间,3架公务机就意味着起码得拿出人民币10亿多元来支付。”杨笑侬说。
而与空中客车激烈竞争的美国 波音公司也在今年接到第一份来自中国的私人客户订单,一笔4450万美元的交易。9月12日,波音公司方面宣称,收到了订购“顶级富豪玩具”――私人飞机的中国订单,这架设计原型为波音737-700客机的BBJ(波音公务机)是一架私人用途的喷气式飞机,可以搭载149名乘客。
但波音方面也拒绝透露客户的详细情况。“我们也非常激动,但出于客户的要求,我们不方便提供客户的信息情况。”波音公司公务机总裁史蒂文 |